近来，交通运送部发布了《关于加强卡车司机权益保证作业的定见》。交通运送部今日（29日）表明，路途货运业是国民经济发展的基础性服务业，是广阔人民群众作业择业的重要范畴。改革开放以来，我国路途货运业获得长足发展，2020年，全国1800多万卡车司机完成了全社会74%的营业性货运量，为经济社会发展作出巨大贡献。但与此同时，受多重要素影响，广阔卡车司机作业辛苦、运营担负较重、遭到处分较多、从业环境较差等问题日益突出。

为实在保护卡车司机等作业集体合法权益，交通运送部在深化调查研讨、展开跟车暗访、多方交流和谐的基础上，会同相关部分研讨起草了《关于加强卡车司机权益保证作业的定见》。

《定见》坚持远近结合、标本兼治、协同联动、综合治理，聚集广阔卡车司机反映的泊车歇息难、证照处理不便当、不合规车辆打乱商场秩序、互联网途径歹意压价等烦心思，城市通行不便当、运送途中遭受偷油偷货、社会保证体系缺失、车辆作废方针不合理等操心思，以及路面法律不标准、投诉告发途径不畅等揪心思，研讨提出了28项要点作业任务，首要包含：严厉标准公平文明法律，疏通卡车司机投诉告发途径，简化卡车司机就事办证手续美国超大件海运，优化调整卡车禁限行方针，改进卡车司机泊车歇息条件，依法打击车匪路霸，标准网络货运新业态运营行为，推动卡车司机参与社会保险，合理引导货运商场供应等9个方面的行动。（总台央视记者 唐颖）

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